Noob’un Motosiklet Gezisi İçin Paketleme Kılavuzu

2013'te ilk “büyük kız” bisikletimi aldım - bir BMW F800R. Gelecek ay onunla Almanya'ya taşınmam gerekiyordu (2.000 km'lik bir yolculuk). Zaten çeşitli küçük bisikletlerle kemerimin altında yaklaşık 15.000 km vardı ve orada ve oraya daha kısa yolculuklar yapıyordum. Daha uzun bir mesafeyi kaldırabileceğime oldukça emindim. Ben bir noob oldum ve yanılmışım. Ve bunu yıllar içinde öğrenmeye devam ettim, işte şimdiye kadar öğrendiklerim:

1. Uygun hava koşullarına dayanıklı sürme kıyafetleri alın

O zamanlar uzun bir yolculuğa layık gördüğüm, iki parçalı bir deri kıyafetim vardı. Oğlum, nasıl yanıldım. İlk şiddetli yağmur ve ben 15 dakikadan daha az bir sürede ıslanmaya başladık. Gerçek şu ki, iki seçeneğiniz var:

  1. Deri kıyafet giymeniz gerekiyorsa, yağmur tulumu paketlediğinizden emin olun. Bunun gibi iyi bir ülke (ABD mağazası) veya bu (AB mağazası) sizi yaklaşık 60-70 EUR / USD geri koyacaktır. İnan bana, tamamen buna değer. Katlandıktan sonra, bagajınızda çok az yer kaplar ve bunları giymek birkaç saniye meselesidir. Derilerinize uyabilecek boyutta bir tane aldığınızdan emin olun.
  2. Çok daha iyi bir seçenek (bence) iyi bir hava koşullarına dayanıklı gore-tex kıyafetidir. Kabul edilirse, bunlar sizi biraz geri alabilir (iki parça için 600 ve üstü), ancak oldukça uzun vadeli bir yatırımdır. Bunların en iyi yanı, onları herhangi bir hava koşullarında giyebilmeniz. Birçoğu yaz sıcaklıkları için (ve kışın tersi için) çıkarılabilen iç astarlara sahipken, hem yaz yağmuru hem de kış kar yağışından tamamen ıslanmaya karşı dayanıklısınız.
Kışın gidip geldiğimde gore-tex takımımda rahat.

Ayakkabılarının yağmur geçirmez olduğundan da emin ol.

Eldivenler açısından sıcak havalarda yaz (havalandırmalı) eldivenlerin yağmurda daha iyi olması benim deneyimim. Daha kolay kururlar ve elleriniz o kadar yapışmaz. Kışın, gore-tex / touring seçeneğini tercih edin.

2. Uygun bir göz dişli kaskı alın

İsteğe bağlı kuş bakışı kamera

Aynı yolculukta, burada gördüğüm gibi erkek kardeşimin Shoei X11 ini spor ediyordum. Çok iyi bir kask, ama işte yanlış giden şey. Benim varsayılan vizörüm karanlık bir dumandı. Güneşli günler için mükemmel. Yağmur ve gece vakti tamamen yanlış.

Yolda ilk defa yağmur yağdığında net bir vizöre geçmek zorunda kaldım çünkü görünürlük önümdeki ilk otomobil kadardı. Yağmur 20 dakika içinde bitmişti ve güneş yeniden doğdu. Sadece yukarıda bahsi geçen yağmur teçhizatı eksikliğinden ıslanmış, aynı zamanda güneş tarafından da kör olmuştum. Durdum ve karanlık vizöre geri döndüm. Bir saat sonra yine yağmur yağıyordu. Tahmin edersiniz, bir kez daha net vizöre geçtim. Güneş biraz sonra dışarı çıktığında, güneşi kısmaya karar verdiğimden, başka bir zaman da vizörleri değiştirmeyi bırakmaya karar verdim.

Bir kez daha, burada iki seçeneğiniz var:

  1. Güneşten aşağıya açılan güneşlikle birlikte kask alın. Seçim için ucuz seçenekler bol.
  2. Güneş gözlüklerine hazır bir kask alın. Dolguda, özellikle reçete veya güneş gözlüğü için tasarlanmış ekstra oda sunan modeller vardır. Onları ceket cebinizde tutabilir ve durmadan açıp kapatabilirsiniz. Yine de 1 tho seçeneğine gitmeyi öneriyorum.

Ayrıca, böcekler çok can sıkıcı olabilir. Vizörünüzü temizlemek için bir şeyler taşıdığınızdan emin olun.

3. Biraz ekstra yakıt alın

“Ama neden fazladan yakıta ihtiyacım olsun ki? Her yerde benzin istasyonları var! ”

Hayır orada yok. Özellikle alternatif / doğal yollar izlemeye karar verirseniz.

Benzin istasyonları çok fazla olsa bile, “ah, o kadar düşük değilim, bunu atlayıp bir sonrakinde duracağım” diye düşündüğüm durumlarla dolu bir elim oldu ve bir sonraki Beklediğimden çok daha fazla. Ya da gaz konusunda düşündüğümden çok daha düşüktü (belirsiz yakıt göstergeleri için BMW'ye teşekkürler). Ya da diğeri kapandı. Ya da diğeri kredi kartlarını kabul etmedi ve param yoktu. Liste devam ediyor.

Ekstra yakıt paketlemek için iyi bir seçenek bu MSR Yakıt Şişeleridir. Oldukça ucuzlar, çeşitli ebatlarda geliyorlar ve bir güvenlik başlığı takıyorlar. Birkaç yıldır iki tane oldum ve onlar hakkında tek bir şikayetim yok.

4. bisikletinize su geçirmez 12 v fiş takın

Çünkü telefonunuzda piliniz bitmek istemiyor ya da hiçbir yerin ortasındaki navigasyonu istemiyorsunuz, değil mi? Onlar çok ucuz (8 $) ve daha sonra bahsettiğim diğer şeyler için de kullanışlı olabilir.

5. Bisikletinizin kullanım kılavuzunun bir kopyasını alın

Kontrol panelinizde çeşitli uyarılar olsun veya olmasın, motorunuz çalışmıyorsa, en az yol yardımını aramadan önce en temel sorunları giderebilirsiniz. Bu konuda daha sonraki bölümlerde.

6. Bisikletiniz için uygun araç takımını edinin

Verilmiş, bir noob ve muhtemelen bisikletinizle ilgili mekanik sorunları çözmeyeceksiniz. Ancak, vidalar titreşimlerden çözülür. Piller sebepsiz yere boşalır. Farlar bariz nedenlerden dolayı ölür. En temel parçalarınızı çalıştırmak için uygun araçlara sahip değilseniz, acı çekeceksiniz.

Bir keresinde tüm sol gidon kelepçemi gevşetip ileri doğru büktüm. Debriyaj neredeyse erişilmezdi ve ayna görüntü dışındaydı. Hiç bir yerin ortasındayken Torx anahtarlarının gelmesi zor, neyse ki yanımda uygun araçlar vardı.

Bisikletinizin özel vidalarına ve boyutlarına uyan bir araç seti aradığınızdan ve en kısa zamanda bir tane satın aldığınızdan emin olun.

7. Yedek düşük ve uzun huzmeli lambaları alın

Çünkü bunu gerçekten hiçbir yerde, özellikle gece saatlerinde görmek istemiyorsunuz. Ve onlar standart boyutlarda ve kir ucuz satın almak için ucuz.

Burası, kullanım kılavuzunun ve araç setinin kullanışlı olduğu yerdir. Lambalarınızı değiştirmek için gereken tüm bilgilere ve uygun araçlara sahip olacaksınız.

Dönüş sinyalleri biraz daha karmaşık olabilir, ancak daha sonra tekrar sinyal vermek için elinizde.

8. Patlak lastik seti edinin

Yoldaki patlak lastik eğlenceli değil. Ancak, uygun araçlara sahipseniz çoğu düz lastik kolayca takılabilir. İşte iki seçenek:

  1. Lastik tamir takımı edinin. Oldukça ucuz (10 $) ve kullanımı çok kolay. Tekerleği bir cıvatayla sıkın, oraya biraz sakız yapıştırın ve en az 500 km daha gitmek için oldukça iyisiniz.
  2. Lastik sızdırmazlık maddesi alın. Bunlar aynı zamanda kullanımı basit ve ucuzdur (15 $). Sıvıyı lastiğin içine pompalarsınız ve hangi deliklere ulaştığını mühürler. Lastiği daha sonra değiştirmek için biraz dağınık olsa da - tamir elemanlarınıza orada olduklarını ve bu yüzden karışıklık yaratmadıklarını söylediğinizden emin olun.

Her iki durumda da lastiği şişirmek için bir şeye ihtiyacınız var mı? Her iki dünyanın da en iyisi, tamir takımını, bir sızdırmazlık maddesini ve bisikletinizin aküsüne veya 12V fişe takabileceğiniz bir kompresör içeren bu kit (25 $). İşte fişin bir kez daha kullanışlı olduğu yer. Bataryanız erişilebilir değilse (tüm bisikleti parçalara ayırmadan), 12v fişinizi kullanabilirsiniz.

9. Biraz zincir yağı alın

Uzun mesafeler kullanıyorsanız, zincirinizin her 500 km'de bir doğru şekilde yağlandığından emin olmanız gerekir. Kirli / kuru bir zincir aktarma organlarından arka tekerlekinize giden güç çıkışını azaltırken, zincirinizin ve zincir dişlinizin aşınmasını da arttırır.

Bu yağlamayı Sonax'tan (29 $) seviyorum, çünkü çok amaçlı ve zincirimde daha az kir biriktiriyor gibi gözüküyor, ama aynı zamanda 10 $ veya daha düşük maliyetli olanları da satın alabilirsiniz.

Ekstra millere gitmek için, çok fazla kir kullanıyorsanız ve zincirinizde çok fazla birikme varsa, bu fırçalardan birini (10 $) alabilirsiniz.

10. Her şey için fermuarlar ve koli bandı var

4 yıl boyunca yolda olan dostum Nuh'un izniyle.

DÜZENLEMELER

11. Kişisel Bakım Ürünleri

Reddit'teki bazı hoş insanlar, kişisel bakım ürünlerini unuttuğumu, kesinlikle yaptığım şeyleri, bisikletle ilgili konulara odaklandığımı belirtti. Yani, kişisel ihtiyaçlarınıza bağlı olarak, akılda tutulması gereken bazı şeyler:

  1. Tuvalet kağıdı / ıslak mendil (doğanın çağrısında olduğu gibi, aynı zamanda vizörünüzü böceklerden arındırır)
  2. Su / Atıştırmalıklar
  3. Bir ilk yardım seti

Temelleri ele almakla ilgili olan Welp, aklındaki her şey için bana bir not çek.

Güvenli sürüş ve eğlenin!

Motosikletlerden hoşlanıyorsanız Instagram'dayımEğer UX / UI isterseniz Twitter’dayım