Abu Dabi'de mola

Geçtiğimiz yıl Hindistan'a olan yolculuğumuzu planlarken, iki günlük bir mola için farklı bir şehirde bulunabilecek uçuşlar seçmeye karar verdik. Uçuş saatleri iyi geçti ve Abu Dabi'yi seçtik ve orada sadece iki gün geçirmekten memnun kaldık. SFO'dan uçağımız pazar günü saat 13: 00'e varacak ve ertesi gün saat 10: 30'da Hindistan'a olan uçağımız kalkacaktı.

BAE'yi ziyaret etmek için turist veya transit vizeye ve vize sponsoruna ihtiyacınız olacak. Ailenizi / arkadaşlarınızı ziyaret etmiyorsanız, oteliniz veya havayolunuz sponsor olabilir. Kalışınız 4 günden azsa ve BAE'den sonra üçüncü bir varış noktasına doğrulanmış bir biletiniz varsa (örneğin, ABD -> BAE -> Hindistan, Birleşik Devletlerden farklı olan Hindistan’a seyahat ettiğiniz BAE’den sonra geçerli) transit vizeye hak kazanmak; transit vizesi kişi başına 58 dolar tutuyor (turist vizesi için 96 dolar vs). Etihad Havayolları'nın vize hizmetlerini kullandık.

Vize başvurusu online olarak yapılabilir ve randevu vb. Yoktur. Ancak, transit vize başvurusunun yapılabileceği en erken varış tarihinden iki hafta öncedir. Bu süreç çoğunlukla, tüm belge yüklemeleri için yalnızca JPEG biçiminde 1 MB'den küçük dosyaları kabul eden sistemleri gibi küçük sorunlar dışında çoğunlukla sorunsuzdu. Ayrıca uygulamanın bir parçası olarak seyahat rezervasyonunuz için rezervasyon numarasını vermeniz gerekir. Etihad havayollarının rezervasyon numaraları için ilk üç basamağı 607'dir. Uygulamada, 607 kodlanmıştır. Biletimiz kod paylaşımlı bir havayolu şirketinden olduğu için referans numaramız 607 ile başlamadı. Bazı çevrimiçi araştırmalardan sonra kalan 10 haneyi doldurmaya karar verdik ve çalıştı. Başvuruyu sunduktan iki gün sonra vizemiz onaylandı ve elçilikten birisi bize vizemizin bir kopyasını gönderdi. Eğlenceli gerçek: Seyahatimizden bir ay sonra, ABD vizesi ya da yeşil kartlı Hint pasaport sahiplerinin varışlarında vize yapmaya başladılar.

Uçağımız Pazar günü erken indi ve Corniche yakınındaki otelimize taksiyle gittik. Abu Dabi'deki taksi sistemi harika. Kolayca selamlanabilirler ve yoğun yollarda, temelde onların sizi alıp götürecekleri yerler olan birkaç taksi durağı vardır. Tüm taksiler, pencerelerinde bir ücret etiketine sahiptir ve sadece metrenin gösterdiğini ödersiniz. Taksi sürücüleri çoğunlukla Hindistan, Pakistan ve Nepal'den gelen göçmenlerdi. Yani içeri girer girmez çoğu zaman Hintçe konuşmaya başlarlardı (bu ülkelerde ağırlıklı olarak konuşulur ve Hindistan'dan olduğumuzu söyleyebilirlerdi) ve kraliyet ailesi hakkında bir göçmen olarak yaşam hakkında ilginç konuşmalar yaptılar. Biri Şeyhlerin şehre sizin gibi davrandığını, evinize iyi davranacağını ve bu yüzden her şeyin bu kadar iyi organize edildiğini ve korunduğunu belirtti.

Bir taksi penceresinde Ücret etiketi; flagfall temel maliyettir ve daha sonra km başına maliyettir.

Biraz ve geç bir öğle yemeği için dinlendikten sonra Corniche plajına gittik. Corniche yolu, kafeleri, plajın yanındaki yürüyüş yollarını ve iki kişilik bisiklet kiralama hizmeti veren özel bisiklet yollarını içeren, "manikürlü bir sahil" dir. Hava mükemmeldi ve şehrin manzaralarını ve seslerini görmek harikaydı. Plajın üç bölümü vardır: bekarlar, aile ve genel halk. İlk iki bölüm bir giriş ücretine sahip ancak üçüncü bölüm ücretsiz. Plaj ertesi gün kurtarmaya karar verdik ve etrafta dolaşarak zaman geçirdik. Otelimiz plajın bir ucuna yakındı ve taksi şoförü bizi diğer ucuna bırakmıştı. Böylece geri dönüş yolunda, o günkü adım hedeflerimi tamamen parçalayan çok büyük bir yol kat ettik.

Gezimizden önce, kum tepelerinde ATV gezintisi, deve gezintileri ve çölde gün batımı çayı içeren yarım günlük bir çöl safarisi rezervasyonu yapmayı düşünmüştük. En azından biraz jet gecikmeli olma ihtimalimiz yüksek olduğu için bunu atlamaya karar verdik. Yüksek binalara çıkmayı ve bunu birkaç başka yerde yapmış olan şehir manzarasını görmeyi çok istemedik; bu nedenle seyahat planımızı camii ile esnek olması gereken tek şey olarak değiştirmeye karar verdik.

Büyük Şeyh Zayed Camii

Pazartesi sabahı Şeyh Zayed Ulu Camii'ne taksiyle bindik. Cami, BAE’nin eski başkanı Şeyh Zayed bin Sultan Al Nahyan tarafından yaptırılmış ve adını almıştır. Ne yazık ki, tamamlanmadan vefat etti. İslami bir ibadet yeri olduğu için kadınlar için çok katı bir kıyafet var; gevşek montaj tamamen kapalı kıyafetler tavsiye edilir. Girerken, giydiklerinizden memnun kalmazlarsa bir çarşaf sağlarlar ve değiştirebileceğiniz giyinme odaları vardır. Üstüm tam kollu değildi, bu yüzden bir tane almayı bekliyordum, ama gördüğüm herkese değişmesi için bir tane verildi. Ayrıca kadınlar camide iken başını örtmelidir. Kendi eşarplarınızı kullanabilir veya abaya ile birlikte gelen davlumbazı kullanabilirsiniz.

Abaya giymek; sütunlardaki tasarım mermerden diğer taşlardır

Camide ücretsiz rehberli turlar var ve saat 11: 00'deki turumuza varışımızı zamanladık (tur saatlerini büyük cami web sitesinde bulabilirsiniz). Turu kaçırırsanız, yine de kendi başınıza dolaşabilirsiniz; ancak turla birlikte dua odasına girip dünyanın en büyük halısı ve kocaman kristal avizelerine daha yakından bakacaksınız. Ayrıca tur, cami tasarımının ve duvarlara yapılan oyukların arkasındaki önemi de kapsıyor.

Dua odasıDua odasında avize

Güneş gözlüklerini yanınıza almayı unutmayın. Bu, abu dhabi'deyken geçerli olmalı; ama özellikle camide her şey tamamen beyaz olduğu için sütunların etrafında yürüyorsunuz.

Ebu dhabi'nin ilginç şekilli binaları var. Ancak iki ünlü, bana tren ile ince bir elbise ve bir disk veya bozuk para gibi görünen Aldar Merkezini hatırlatan Capital Gate binası. Aldar binası havaalanının yakınında ve eğer Ulu Camii yönüne doğru karayolu kullanıyorsanız, onu taksilerden görebilmelisiniz. Ancak, başkent kapısı bir otoyoldan çıkmıyor, ancak corniche'den büyük camiye gidiyor. Sanırım trafikten kaçınmak için o yolu kullandık. Ancak hareket halindeyken uyanık olmayı unutmayın.

Caminin dışındaki taksi durağından Masdar şehrine taksi tuttuk. Masdar şehri, çevre dostu ve sürdürülebilir olması için planlanmış bir şehirdir. Geleneksel bir turizm merkezi olmadığı için taksi şoförümüz bizi şehirde nereye bırakacağımız konusunda kafası karışmış ve bizi Siemens binasının yanına bırakmıştı. Bu, gitmek istediğimiz yere yakın olmakla sona erdi; bu yüzden bizim için çalıştı. Web sitesinin ziyaretinizi planla bölümünde önceden indirebileceğiniz ve tam olarak nereye gitmek istediğinize karar verebileceğiniz bir ilgi çekici harita var.

Masdar Enstitüsü PRT istasyonu

Kişisel hızlı geçiş (PRT) sistemi, Masdar kentinde kesinlikle en ilginç olanı. Ortak tek kabinli elektrikli otonom araçlar, gelecekteki taşımacılığın nasıl olabileceğine dair size bir fikir verir. Metro istasyonuna gitmek gibi. Ancak treni beklemek yerine; mevcut araçlardan birini seçip içeri girin ve hedefinizi seçin. PRT aracını Masdar Enstitüsü istasyonundan garajına geri götürdük. Gittiğimiz zaman, sadece bu 2 istasyonu işletiyorlardı.

İstasyondaki araçların durumunu gösteren ekran; yatak 3 araç mevcuttur

Şehrin inşası sırasındaki tasarım tercihlerinin birçoğu sıcaklığı (çölde olduğu takdirde) azaltmak ve böylece enerji tüketimini azaltmak için yapılmıştır. Bu tasarım öğelerinin bazıları geleneksel olarak bu bölgede uygulanmış olanlardır. Sokaklar dar (ve bu nedenle arabalardan kaçınma ve PRT'lere güvenme kararı) ve kuzeydoğu-güneybatı yönünde, güneşten korunmaları için. Konut binalarında havanın geçmesine izin veren ve iç mekanın serin kalmasını sağlayan gizlilik ve gölge sağlayan dalgalı terakota balkon perdeleri bulunmaktadır.

Konut inşaatları

Ayrıca meydanda havayı üst seviyeden emen ve tabana yönlendiren büyük bir rüzgar kulesi var; bu yüzden ortak alanlar daha soğuk bir sıcaklıktadır.

Rüzgar kulesi

Masdar kentinde çok çeşitli yemek seçenekleri var; Osha Emirati Gurme'de öğle yemeği yedik. Bölgede iseniz onların chami (ayran kalın sürümü) tarihleri ​​ile denemenizi tavsiye ederim. Kombinasyon, özellikle sıcaktan gelen bir soluklanma olarak harika.

Korniş Plajı

Masdar kentinde yapıldığımızda öğleden sonra geç oldu. Plajda rahatlamak ve gün batımını yakalamak için Corniche'ye geri döndük. Ücretli kısımlarda kiralık plaj şemsiyeleri vardır, aksi halde fazla gölge yoktur. Pazartesi olduğu için plaj şemsiyeleri hala mevcuttu; görünüşe göre bir hafta sonu bir tane almak zor. Yüzmeye gitmeye karar verirseniz kiralık plaj havluları da vardır. Kocam yüzmeye giderken şemsiyenin altında zaman okuyarak geçirdim. O zaman Hindistan'a olan uçağımızı yakalamak için havaalanına gitmenin zamanı gelmişti. Stopovers kadarıyla bu oldukça epik!